Ира, 42 - 25 марта 2008 10:14

И вообще первая позиция мне нравиться больше всего:)

Саш,что за вредные советы:) а вот стишок мне понравился, осталось решить к какому классу буду я принадлежать:) а может его в гимны? лозунг же есть...

Ну вот, и сразу практически все проблемы решены. Что бы мы делали без мужчин - и это ФАКТ! :)

*Позиция первая:* автомашина на четвереньках, автолюбитель входит
естественным путем сбоку. Данная позиция является классической. Действия
автолюбителя ограничены при полной раскованности автомашины.
Продолжительность позиции зависит от навыков автолюбителя, национальности и
возраста автомашины. При неблагоприятном сочетании этих факторов первая
позиция быстро переходит во вторую.

*Позиция вторая:* автомашина сверху, автолюбитель снизу. Позиция характерна
абсолютной неподвижностью автомашины при чрезвычайно активных действиях
автолюбителя. При этом он разнообразит процесс применением различного
инструмента и приспособлений, а также стимулирует активность ненормативной
лексикой. Продолжительность данной позиции зависит от навыков автолюбителя
использовать указанные выше инструменты и приспособления, и значительно
превышает продолжительность первой позиции.

*Позиция третья:* автомашина на боку, автолюбитель в ней, под ней, в лучшем
случае - успел выскочить. К данной позиции партнеры переходят внезапно для
обоих при недостаточных навыках автолюбителя или чрезмерно активных,
неконтролируемых автолюбителем, движениях автомашины. Возможны комбинации
данной позиции: автомашина на левом боку, на правом боку, на спине. Однако в

любом случае партнеры возвращаются во вторую позицию, если позволяет
самочувствие автолюбителя.

*Позиция четвертая:* групповуха. После активно проведенной третьей позиции
автомашина доставляется в ремонтную мастерскую, где ее имеет целая бригада
ремонтников со всех сторон одновременно

Вот несется иномарка:
Ждать зеленый-время жалко!
Ей плевать на светофоры -
Пусть ждут лохи на "Запорах".
Ей на "красный" перекресток,
Переехать очень просто
За рулем сидит горилла
Не водитель, а ездила.

Заняв справа полосу,
Тихо тащится рыдван,
Стекла все в наклейках "У",
Как туриста чемодан.
Может где-то поломался,
Или глюкает "колдун"?
Но на деле оказалось,
За рулем старик-ездун.

Открыв окна на распашку,
И врубив крутой музон,
Катит в шелковой рубашке,
С девочкой "Тверской" пижон.
Ручкой гладя девкин буфер,
Слышит лишь он свой сабвуфер.
Но не видит светофоров,
И открытый сливной люк,
Такой хмырь, без разговоров,
Называется - ездюк.

Новоявленный Шумахер,
Посылает громко на хер,
Всех, кто Правила блюдет,
Меньше сотни не гоняет,
Ненавидит новичков.
Но конец его известен:
Гроб, венки, две грустных песни.
Ждет любого сей конец,
По натуре кто - ездец.

Но лишь тот, кто мил, не груб,
И по жизни - жизнелюб,
Не хамит, не подрезает,
Правилам с умом внимает,
Аккуратность чей родитель
Называется -ВОДИТЕЛЬ !

ирка я нашел тебе какие то стишки!Счас попробую тут выложить! :bonny:

Сереж, ты волшебник или только учишься? Автошкола называется Сюрес:)

не парься скажи какая автошкола и будет там хороший инструктор телефон знаешь 8)

Ой, покапризнячать мы любим... :angel: Тем более от инструктора многое зависит... Главное чтоб по характеру подошел и смог мне, блондинке с рождения, все толком объяснить...

А на счет стоимости: все мое обучение стоит 12 300р. (это и теория и практика)

Отдельно пойдет литература и там еще все равно по мелочи что-нибудь найдется... Ну плюсуй сюда еще медосмотр...

Конечно, если бы это ничего не стоило - вопроса о выборе просто бы не стояло. Но за деньги и не маленькие мы можем себе позволить и покапризничать...Как думаете, девочки? ;)
Например, чтобы он был не только профессионален, но и умопомрачительно
красив и на все проколы терпеливо дарил только голливудскую улыбку - уж если расставаться с такими деньгами, так чтоб не жалко было!

Не знаю, как у вас, а у нас это -
курсы 10-12 тысяч
бензин 3 тыс
что-то там еще...
и не факт, что ты все успешно пройдешь.